下列关于电动客车推进运行说法不正确的是：( ) （A）电动客车推进运行，必须得到行车调度员的命令。 （B）推进运行时，必须有引导员在电动客车前端驾驶室引导（当配备双司机时，由另一司机担任引导员），无人引导时，禁止推进运行。 （C）当难以辨认信号时，禁止列车推进运行。 （D）单列车的推进运行限速15km/h；电动客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，前列车前端驾驶室需有引导员进行引导。 （E）退行列车到达车站后，司机报告行车调度员并按其指示办理。

哪些属于电动客车推进运行的规定（ ） （A）电动客车推进运行，必须得到行车调度员的命令。

关于电动客车推进运行描述以下错误的是（） (A)当难以辨认信号时，禁止列车推进运行 (B)单列车的推进运行限速10km/h； (C)电动客车推进运行，必须得到行车调度员的命令。

电动客车推进运行，必须得到行车调度员的命令。推进运行时，必须有引导员在电动客车前端驾驶室引导（当配备双司机时，由另一司机担任引导员），无人引导时，禁止推进运行。（ ）

A、正确
B、错误

单列车推进运行时，必须有司机或列车引导员在客车前端驾驶室引导，重联客车推进运行时，前列车前端驾驶室须有司机或列车引导员引导，无人引导时，禁止推进运行。

A、正确
B、错误